Ao comprar uma motocicleta, muitas vezes, ficamos empolgados e acabamos deixando passar detalhes simples, que fazem toda a diferença.
Antes de levar a moto que pretende comprar ao seu mecânico de confiança, você mesmo pode fazer um primeiro filtro.
Preparei para você 15 dicas de como comprar uma moto sem ser enganado. Vamos lá?
1 – Conheça a motocicleta em um ambiente claro
Sei que a ansiedade, muitas vezes é grande, mas não vá olhar motos para comprar de noite ou em dias chuvosos. Pouca luz e água podem camuflar imperfeições.
Garagens de apartamento também podem ser armadilhas. Combine encontrar o vendedor em um local público e iluminado, como uma praça, ou peça para que ele vá até a sua residência, se possível.
2 – Observe os pneus
O estado de conservação dos pneus diz muito sobre o histórico de um veículo.
É importante observar se os pneus estão em bom estado. Caso não estejam, você pode pedir um desconto levando em consideração que terá que trocá-los em breve.
Se você está comprando uma moto seminova, com menos de 3 anos, seus pneus ainda devem ser originais.
Observe a data de fabricação do pneu. O DOT deve bater com o ano de fabricação da moto.
3 – Procure marcas de amassado e riscos
Observe se não há riscos na lataria, guidão, escapamento e pedaleiras. Riscos nessas áreas são comuns, tombos acontecem.
O que precisamos observar, é a quantidade, tamanho e direção dos riscos.
Se você encontrar indícios de que essa motocicleta capotou, ou sofreu um choque lateral muito forte, pode ter certeza, ela estará desalinhada e é problema na certa.
4 – Se puder, leve um amigo
Em muitas situações, ter um bom amigo junto é a chave para fazer um bom negócio.
Ao analisar uma moto para compra, você precisará observar alguns pontos de uma certa distância.
Ter alguém confiável para segurar a motocicleta no lugar ou para observar quando você a alinhar é essencial.
5 – Observe o alinhamento.
Confira se o guidão está reto e suba na moto, alinhe o guidão, com se fosse dirigir em linha reta.
Incline-se para a frente e veja se toda a estrutura, rodas, guidão e tanque estão alinhados perfeitamente.
Peça para que seu amigo fique a cerca de 2 metros de distância, e confirme se a moto está alinhada.
Você também pode pedir ao seu amigo que deite no chão, em posição de flexão de braço, com a cabeça voltada à dianteira da moto, a cerca de meio metro de distância. Peça para que ele confira se os pneus estão alinhados perfeitamente.
Se seu amigo pedir para que você mova o guidão de forma que para você, olhando de cima, fique torto, é mais um indício de que a moto está desalinhada.
Tome alguma distância e observe se a lanterna traseira faz uma perfeita linha reta com o parafuso central do guidão.
6 – Leve uma trena e analise o quadro
Pesquise na internet qual a distância entre os eixos, do modelo de motocicleta que você pretende comprar.
Se a distância entre os eixos for menor, é sinal de que essa motocicleta sofreu uma forte colisão. Se for maior, é provável que ela tenha sofrido alguma alteração estrutural.
Se o vendedor estiver omitindo esse fato, é provável que esteja agindo de má fé. Corre que é fria! e por via das dúvidas, sempre consulte a placa.
8 – Observe a distância entre as bengalas e o tanque.
Você pode medir a distância entre as bengalas e o tanque, usando seus dedos como régua.
Com o guidão e a moto alinhados, verifique se a distancia entre as bengalas e o tanque é mesma nos dois lados.
Se as bengalas não estiverem à mesma distância do tanque, é sinal de que essa motocicleta está desalinhada, provavelmente sofreu uma colisão frontal muito forte tornando-se instável e propensa a novos acidentes.
9 – Verifique o limitador do guidão
Verifique se o limitador do guidão não está trincado ou amassado. Essa parte da moto, também chamada de mesa, é o responsável por impedir que o curso do guidão faça um giro maior que o necessário.
Gire o guidão e observe, se o limite do giro, é maior para algum dos lados.
Quando uma motocicleta sofre uma colisão frontal, o limitador do guidão é uma das peças que mais sofrem. Também é uma das peças mais comuns de serem esquecidas ao “maquiar” uma moto batida para venda.
10 – Cheque o óleo da suspensão
Passe a mão sobre o retentor do óleo da bengala, se o óleo estiver vazando, é provável que uma pequena manutenção da suspensão dianteira seja necessária.
Mas, fique atento. Óleo da suspensão vazando pode ser um sinal, de que o proprietário, não tem feito as manutenções periódicas necessárias.
11 – Verifique a correia e a relação
Como saber se a relação da moto está boa? Vá até a coroa, na roda traseira e puxe a corrente.
Se a corrente sair, significa que a relação está danificada e precisa ser trocada.
12 – Dê partida na moto
O ideal é experimentar a partida da moto com o motor frio. Peça licença para o vendedor e dê partida você mesmo na moto.
Se você estiver negociando uma moto seminova, ela deve pegar na primeira ou na segunda vez em que você der a partida.
13 – Observe a fumaça e o barulho do escapamento
Escute o barulho do escapamento, preste atenção se não está muito alto ou com algum som diferente do normal.
Se você está comprando uma moto que não é flex, preste atenção a fumaça expelida pelo escapamento. A fumaça deve ser branca.
Após cerca de 5 minutos ligada a moto deve estar entre 60º e 70°. Nesse momento ela deve parar de fazer fumaça.
Se a moto não é flex, e continua soltando fumaça após atingir os 70º, ela está queimando óleo.
14 – Veja se os parafusos são originais
Se você está negociando uma motocicleta seminova, observe se os parafusos do motor apresentam arranhões, desgastes, indícios de que foram removidos e colocados novamente.
Se for o caso, não deixe de levá-la ao seu mecânico de confiança para uma vistoria, antes de fechar a compra.
15 – Consulte a placa
Peça para o vendedor o documento da moto, observe se o número do chassi e placa batem com o descrito no documento.
Mesmo em perfeitas condições físicas, não há como saber se essa a moto tem pendências. Por isso, não se esqueça de sempre consultar a placa.
O Consultar Placa leva a você o maior número de informações, para que você tenha segurança na compra do seu próximo carro. Pagando um preço justo, você evita dor de cabeça e prejuízo no futuro.
